Az Autopilot úgy vezet, mint egy „részeg tanulóvezető”.

Egy németországi bíróság arra kötelezte a Teslát, hogy vásároljon vissza egy Model 3-at attól az ügyféltől, aki azért tett panaszt, mert rendkívül csalódott volt a Full Self-Driving csomaggal kapcsolatban. A tulajdonos szerint a Tesla vezetéstámogató rendszere, amely magában foglalja az Autopilot funkciókat is, úgy vezet, mint egy „részeg tanulóvezető”.

Az amerikai autógyártó azt állítja, hogy 2016 óta minden járművét ellátja a teljes önvezetéshez szükséges hardverrel, és az 5-ös szintű autonómia elérését biztosító jövőbeni szoftverfrissítéseket is megkaphatják a tulajdonosok, amennyiben megvásárolják a most 12 ezer dollárba (aktuális árfolyamon átváltva 3,9 millió forintba) kerülő Full Self-Driving pakkot.

Hat év elteltével azonban a Tesla továbbra is mindössze a 2-es szintű önvezetést tudta elérni.

A Tesla megpróbálta még kedvezőbbé tenni az ajánlatot azzal, hogy a Full Self-Driving csomaghoz olyan további funkciókat is hozzáadott, amelyek szintén az Autopilothoz kapcsolódnak, mint például a Navigate on Autopiloton, az Auto Lane Change, az Autopark és a Summon. Európában azonban tovább bonyolítja a dolgokat, hogy ezeknek a funkcióknak egy része a helyi szabályozások miatt nem használható minden országban.

Ez a cikkajánló az Alapjárat.hu-val való együttműködésünknek köszönhetően jelent meg.